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減震器軸承的故障現(xiàn)象
發(fā)布時(shí)間:2019-01-17 17:19:00 來源:http://ningdegukeyiyuan.com/news44045.html

滾動(dòng)軸承的故障現(xiàn)象

減震器軸承的毛病現(xiàn)象一般表現(xiàn)為兩種,一是軸承裝置部位溫度過高,二是軸承運(yùn)作中有噪音。 
1.軸承溫度過高
在機(jī)械運(yùn)作時(shí),裝置軸承的部位答應(yīng)有必定的溫度,當(dāng)用手撫摸機(jī)器外殼時(shí),應(yīng)以不感覺棘手為正常,反之則標(biāo)明軸承溫度過高。 軸承溫度過高的原因有:光滑油質(zhì)量不符合要求或蛻變,光滑油粘度過高;組織裝配過緊(空隙缺乏);軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);負(fù)荷過大;軸承保持架或翻滾體碎裂等。 2.軸承噪音
減震器軸承在作業(yè)中答應(yīng)有細(xì)微的工作響聲,假如響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲,則標(biāo)明軸承有毛病。
減震器軸承發(fā)生噪音的原因比較復(fù)雜,其一是軸承內(nèi)、外圈合作外表磨損。因?yàn)檫@種磨損,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的合作關(guān)系,導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置,在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生異響。當(dāng)軸承疲憊時(shí),其外表金屬脫落,也會(huì)使軸承徑向空隙增大發(fā)生異響。此外,軸承光滑缺乏,構(gòu)成干沖突,以及軸承破碎等都會(huì)發(fā)生異常的動(dòng)靜。軸承磨損松曠后,保持架松動(dòng)損壞,也會(huì)發(fā)生異響 軸承的損傷
減震器軸承拆卸查看時(shí),可根據(jù)軸承的損傷狀況判別軸承的毛病及損壞原因。
1.滾道外表金屬脫落 軸承翻滾體和內(nèi)、外圈滾道面上均接受周期性脈動(dòng)載荷的作用,然后發(fā)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)到達(dá)必定數(shù)值后,在翻滾體或內(nèi)、外圈滾道作業(yè)面上就發(fā)生疲憊脫落。假如軸承的負(fù)荷過大,會(huì)使這種疲憊加劇。另外,軸承裝置不正、軸曲折,也會(huì)發(fā)生滾道脫落現(xiàn)象。
軸承滾道的疲憊脫落會(huì)下降軸的工作精度,使組織發(fā)生振動(dòng)和噪聲。
2.軸承燒傷
燒傷的軸承其滾道、翻滾體上有回火色。燒傷的原因一般是光滑缺乏、光滑油質(zhì)量不符合要求或蛻變,以及軸承裝配過緊等。
3.塑性變形
軸承的滾道與滾子接觸面上呈現(xiàn)不均勻的凹坑,說明軸承發(fā)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下,作業(yè)外表的局部應(yīng)力超過材料的屈服極限,這種狀況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。
4.減震器軸承座圈裂紋
軸承座圈發(fā)生裂紋的原因可能是軸承合作過緊,軸承外國或內(nèi)圈松動(dòng),軸承的容納件變形,裝置軸承的外表加工不良等。
5.保持架碎裂
其原因是光滑缺乏,翻滾體破碎,座圈傾斜等。
6.保持架的金屬粘附在翻滾體上
 可能的原因是翻滾體被卡在保持架內(nèi)或光滑缺乏。
7.座圈滾道嚴(yán)峻磨損
可能是座圈內(nèi)落入異物,光滑油缺乏或光滑油商標(biāo)不合適。


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